How to Stop Missing Deadlines? Please Follow our Telegram channel https://t.me/PlopAndreiCom ( @plopandreicom)
APPLY FOR THIS OPPORTUNITY! Or, know someone who would be a perfect fit? Let them know! Share / Like / Tag a friend in a post or comment! To complete application process efficiently and successfully, you must read the Application Instructions carefully before/during application process.

Sunt cateva mentiuni care trebuie cuprinse in mod obligatoriu intr=un conosament:
a. nat. gen. a marfurilor, marcajele presupuse necesare pentru identificarea acestora;
b. starea aparenta a marfurilor;
c. numele si sediul principal al carausului;
d. numele incarcatorului;
e. destinatarul daca este mentionat
f. portul de incarcare prevazut in contract de tip maritime
g. numele navei pe care este incarcata marfa
h. portul de descarcare
i. locul si data emiterii conosamentului
j. mentionarea navlului in conosament
k. nr. exemplarelor negociabile semnate de caraus sau comandantul navei (set de 3 originale) FULL SET
l. data incarcarii effective a marfurilor pe punte
m. denumirea conventiei care guverneaza conosamentul eliberat de caraus
Pentru stabilirea unor eventuale raspunderi numele capitanului trebuie scris calr, iar sub semnatura acestuia se adauga cuvantul MASTER.
n. mentiuni pe conosament care pot afecta calitatea sa ca document de plata.
Cateva mentiuni afecteaza totusi calitatea de conosament curat:
– marfa umeda la cereale
– saci rupti
– butoaie care curg
– marfuri incarcate pe punte
Pe baza datelor expediate de furnizorul marfurilor acesta preda incarcatorului care intocmeste conosamentul in 3 exemplare originale si 10-15 copii nenegociabile.
Acestea au urmatoarea destinatie:
– 2-3 incarcatorului
– 2-3 destinatarului
– 1-2 ag. Navei din portul de incarcare
– 1-2 ag. Navei din portul de descarcare
– 1 pt necesit. Armatorului
– 1-2 se expediaza destinatarului
– 2-3 se depun la banca incarcatorului
– 1 se expediaza societatii de asigurare

TIPURI DE CONOSAMENTE

1. IN FUNCTIE DE MODUL DE TRANSMITERE A PROPRIETATII

• conosament nominativ
– se elaboreaza in favoarea unei anumite personae nominata expres in acest document ca fiind singura indreptatita sa solicite armatorului sa-I predea marfuri inscrise in cantitatea indicata ;
– are avantajul ca in caz de pierdere, ratacire sau sustragere a originalului, persoana care il detine nu-l poate folosi pentru a intra in posesia marfurilor.
• conosament la ordin (TO ORDER)
– o forma de evaziune fiscala;
– TO ORDER……banca; banca……NOTIFY SC “X” (avizeaza)
– Este emis la ordinul unei anumite personae care apoi il poate andosa unei alte personane.
– Prin aceasta andosare, persoana respective devine proprietarul de drept al marfii.
– Modul de transmitere al conosamentului la ordin este asemanator cu cel al transmit. cambiei.
– Andosarea se face in plin cat se nomineaza persoana si in alb cand nu se indica persoana.
• conosament la purtator
– este acel tip de conosament pe care sunt inscrise cuvintele le purtator. Detinatorul conosamentului este si proprietarul marfurilor inscrise in conosament. Comandantul navei elibereaza marfuri celui care prezinta acest conosament in portul de descarcare.

How to Stop Missing Deadlines? Please Follow our Telegram channel https://t.me/PlopAndreiCom ( @plopandreicom)

2. TIPURI DE CONOSAMENT DIF. DPDV AL MOMENTULUI INCARCARII MARFURILOR PE NAVA

a. conosament incarcat la bord (ship on board)
– indica faptul ca marfa a fost incarcata la bordul navei
– in majoritatea contractelor de vanzare-cumparare si acreditive se solicita ca document de plata acest tip de conosament intrucat exista siguranta ca marfa inscrisa in conosament a fost incarcata si este practice in curs de deplasare pe nava indicata.
b. conosament primit spre incarcare
– se intampla destul de des ca mafa sa fie predata carausului inainte de incarcarea pe nava. In acest caz, carausul elibereaza un conosament de acest gen pentru marfa care nu este incarcata dar care este preluata pe raspunderea sa.
– In fapt, acest document reprezinta o obligatie ferma de a transporta marfurile nominate in cantitatea descrisa in portul de destinatie nominat si de a le preda destinatarului.

3. TIPURI DE CONOSAMENT DIF. DPDV. AL RUTEI SI A DESTINATIEI DE TRANSPORT ACOPERITA

a. conosament oceanic sau maritime
– Acopera transportul dintr-un prot maritim de incarcare pana la portul de descarcare.

b. conosament de serviciu
– Atunci cand la transport participa mai multi carausi, respective mai multe nave participante la executarea transporturilor se pot elibera conosamente care sa acopere numai o parte din lantul de transport.
– Este eliberat la cererea si din ordinul carausului principal.
– Nu este un document negociabil.

c. conosament direct
– o data cu dezvlotarea transportului centralizat se aplica pe scara tot mai larga conosamentul direct, adica acel tip de conosament care acopera intreaga distanta de transport respectiv distana de la locul de incarcare indiferent de modalitatea de transport si mijlocul de transport folosit pana la destinatar.

4. TIPURI DE CONOSAMENT DIF. DPDV. AL CONTINUITATII TRANSPORTULUI
a. conosament fara transportare
b. conosament cu transportare

Popular Posts: Best Crypto Savings Accounts For Earning Interest

Plop Andrei: I was arrested in #Canada for the anti-communist revolution!

Plop Andrei: Moldova will be the next country attacked by the Russians!

How to Stop Missing Deadlines? Follow our Facebook Page and Twitter !-Jobs, internships, scholarships, Conferences, Trainings are published every day!